01 - Pueblo joven en Lima (fuente: wikimedia)
Comparto con ustedes este artículo escrito por Silvia Mendoza y publicado en el Diario El Comercio del Perú el 14 de junio, en el que destacan el importante volumen de edificaciones que se realizan sin el asesoramiento de los profesionales pertinentes. Esto no es nuevo, que yo recuerde es la clásica discusión de los talleres de diseño en la facultad: ¿a quienes debemos orientar nuestro trabajo?, o ¿dónde está la mayor masa de clientes?
En países como los nuestros (Sudamérica), donde parte importante de la población no tiene un nivel de ingresos que les permita abordar un proyecto de edificación en el contexto ideal en el que los arquitectos somos entrenados (recursos económicos y materiales), debería llamarnos a una profunda reflexión sobre el rol real que cumplimos. Más de un colega se desmarcará y dirá que el trabaja para sus clientes (los que pueden pagar su arquitectura), pero muchos otros mantenemos esa inquietud y buscamos acercarnos a esos sectores de diversos modos, ya sea colaborando con instituciones, ofreciendo asesorías "gratuitas", etc.
Esto me hace pensar en otros oficios tradicionales como el derecho o la medicina: ¿no existen abogados de oficio o guardias médicas?: ¿no deberían haber arquitectos de oficio trabajando coordinados por los colegios profesionales y los municipios? Obviamente hay límites para estos trabajos como los hay en los ejemplos mencionados, es decir, las personas que soliciten esta consulta "de oficio" deben tener ciertas características que justifiquen el subsidio, dado que a diferencia de la medicina o el derecho no está en juego la vida ni la libertad de los individuos.
Otra manera es manejar categorías de proyectos, asociadas a la condición del cliente. Esto lo hacemos de modo intuitivo cuando pasamos nuestros honorarios, pero los colegios profesionales podrían regularlo. Si bien un proyecto es siempre un proyecto (refiriéndome al trabajo intelectual que demanda la elaboración del mismo), podemos pensar en proyectos "estándar" que además ayuden a la economía de la construcción, y proyectos más elaborados donde no haya fuertes restricciones económicas.
¿Somos más eficaces como profesionales cuando hacemos una casa de lujo o veinte modestas?, ¿importa más la fama que obtengamos por una casa o el multiplicar nuestra capacidad profesional en varias anónimas (en las que sabemos que no podremos controlar el proceso del proyecto)? Ideal sería poder hacer ambas cosas, tener la capacidad de resolver a cabalidad ambos retos.
Aldo Facho Dede
02- Pueblo Joven en Lima (fuente: blog vicenteperu)
03 - Pueblo joven en Quito (fuente: skyscraperlife.com)
Por: Silvia Mendoza M
Por muchos años se dijo que Lima y las principales ciudades del país crecían horizontalmente y que debía hacerse algo para revertir esa tendencia. Hoy en día las cosas han cambiado radicalmente, pero lejos de lo que puede asumirse, los rascacielos con los que nos topamos todos los días no explican por sí solos tal viraje.
Para entender el crecimiento vertical de Lima hay que darse una vuelta por los conos de la ciudad y ver que los barrios también han crecido para arriba, en una explosión de autoconstrucción que dejaría pálida de envidia a cualquier inmobiliaria. Crecimiento que —además— explica una parte sustanciosa de esa torta llamada sector construcción.
Según el estudio “Panorama del mercado de materiales y acabados para la construcción” (realizado por Apoyo Consultoría), la autoconstrucción representa entre el 50% y 60% del mercado del sector (VER INFOGRAFÍA). Si lo queremos ver en contante y sonante, basta con cruzar cifras con el INEI (Instituto Nacional de Estadística e Informática) que calcula la participación del sector en el PBI en 5,58%.
Eso significa que si se toma de referencia el año pasado, se puede decir que la autoconstrucción representó del 2,79% y 3,34% de la producción nacional, que llegó el 2009 a S/.370.000 millones.
Si estos montos le parecen irreales, qué pensaría si le decimos que hace 24 años, el economista Hernando de Soto calculó que el valor de la vivienda informal (hecha con autoconstrucción) ya sumaba US$8.320 millones, lo que a valores actuales serían S/.23.712 millones.
A Guido Valdivia, director ejecutivo del Instituto Ciudades Siglo XXI, estas cifras no le sorprenden, pero hace la salvedad de que en lugar del término autoconstrucción, se debe usar el de construcción informal. “Dentro de lo que mal denominamos autoconstrucción hay una parte, aunque mínima, de familias que encargan a un profesional la construcción o mejoramiento de sus vivienda por la vía legal”, refiere.
PRESENCIA DE MUJER
Independientemente del término con el que se la identifique, la autoconstrucción ha seguido creciendo en el país en la medida en que las condiciones económicas han ido mejorando y, de paso, empujando al sector. Valdivia explica que al estar supeditada a la capacidad de ahorro de las familias, es lógico pensar que el gasto ha ido en aumento. Hay que decir entonces que el PBI per cápita en el país creció 69,6% entre el 2000 y el 2008.
Punto adicional es que quien recurre a la construcción informal, suele estar inmerso en una actividad económica que no figura en las cifras oficiales del país. De esto, Valdivia comenta que el impacto de la crisis financiera no necesariamente ha afectado en la misma proporción al mercado inmobiliario formal y a la autoconstrucción.
Pero si ya se cayó el mito que subestimaba el peso económico de la construcción de viviendas en zonas urbano marginales del país, aún queda uno más por derribar: la hegemonía masculina en este mercado. Según Arnaldo Aguirre, gerente de Arellano Consultoría, el 64% de las personas que gestiona o supervisan la autoconstrucción de sus viviendas son mujeres. Otro dato interesante que resalta del perfil del autoconstructor hecho por la consultora dice que este grupo está formado básicamente por los hijos de los inmigrantes que llegaron a las grandes ciudades del país (principalmente de la costa) desde mediados del siglo pasado.
Valdivia añade a la caracterización del autoconstructor que si bien encarga la obra a un constructor empírico, por nada delega la compra de los materiales y acabados que demanda su vivienda, característica que se erige como un interesante nicho comercial que por muchos años explotaron las ferreterías locales y que, de un tiempo a esta parte, es el objetivo de mercado de las tiendas de mejoramiento del hogar, llámese Maestro Home Center o Sodimac.
Sobre este punto, Aguirre dice que la capilaridad (puntos de venta pequeños y en gran número) es una característica fundamental para el éxito en el negocio de la venta de materiales y acabados para la construcción. Y a eso apuntaría la explosión de publicidad dirigida a los compradores individuales.
PUNTA DE LANZA
Pero los “retail” de la construcción no son las únicas empresas ávidas de ganarse a los autoconstructores, la pregunta obvia de ¿por qué? la responde el gerente de Arellano Consultoría a partir de las cifras del INEI: el 17% de las personas mayores de 18 años declararon que realizaron una remodelación o ampliación de su vivienda en el 2009. El XIV Estudio de Edificaciones en Lima y Callao —realizado por la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco)— también encontró una dinámica interesante en las edificaciones para uso propio y arriendo (incluye centros comerciales): crecieron 16,78% el año pasado. Interesante también es que esta cifra supera en 10,64% al crecimiento del sector construcción en el mismo período.
¿Cuánto representa eso en dinero? El estudio que Guido Valdivia dirigió en el 2007 —con el auspicio del Banco Interamericano de Finanzas— calculó que el mercado del mejoramiento y construcción de viviendas de las mayorías (población en pobreza) llega a los US$12.400 millones. En este grupo resaltan los aspirantes y los integrados que representan un nicho comercial con un valor de US$5.412,4 millones.
Por su parte, Apoyo Consultoría estimó que el gasto total en bienes y servicios del sector construcción ascendió en el 2008 a S/.13.500 millones.
Entonces sobran razones para que las cementeras se hayan encargado de tejer su propia red de distribución para acercarse a las masas autoconstructoras: Progresol de Cementos Lima; Dino de Cementos Pacasmayo y A Construir de Cemento Yura.
Dato adicional es que estas mismas empresas y otras más de la industria de la construcción dedican sendos esfuerzos para capacitar a los maestros de obra. Iniciativa que además cumple con el objetivo de fidelizar clientes, pues el 28% de las personas que compran materiales y acabados para la construcción lo hacen en compañía de los constructores empíricos.
Si bien aún es prematuro saber si la autoconstrucción continuará por el sendero del crecimiento hasta terminar el año, las cifras del primer trimestre dan razones para el entusiasmo en el sector, pues de enero a marzo creció 16,77% frente al mismo período del año pasado.
AUTOCONSTRUCCIÓN, SÍ - Pero con seguridad
Según el viceministro de Vivienda y Urbanismo, David Ramos, la autoconstrucción es la respuesta de la población de menores recursos ante la ausencia de una política de vivienda del Estado. El punto negativo, añade, es que trae el incumplimiento de las normas de seguridad y la utilización de áreas de alto riesgo.
Guido Valdivia, director ejecutivo del Instituto Ciudades Siglo XXI, advierte también que la informalidad se traduce en mayores costos —entre otras razones— porque con el objetivo de asegurar la edificación, los constructores empíricos emplean en las estructuras más materiales de los necesarios.
EFECTOS COLATERALES - Industrias con suerte
Entre las marcas más recordadas por los autoconstructores figuran Ladrillos Pirámide, Cemento Sol y Aceros Arequipa.
Según el Ministerio de Vivienda y Construcción, el déficit cualitativo y cuantitativo de vivienda suma 1,9 millones de unidades inmobiliarias.
El 63% de los autoconstructores adquiere sus materiales pocos días antes de comenzar su obra.
Comparto con ustedes este artículo escrito por Silvia Mendoza y publicado en el Diario El Comercio del Perú el 14 de junio, en el que destacan el importante volumen de edificaciones que se realizan sin el asesoramiento de los profesionales pertinentes. Esto no es nuevo, que yo recuerde es la clásica discusión de los talleres de diseño en la facultad: ¿a quienes debemos orientar nuestro trabajo?, o ¿dónde está la mayor masa de clientes?
En países como los nuestros (Sudamérica), donde parte importante de la población no tiene un nivel de ingresos que les permita abordar un proyecto de edificación en el contexto ideal en el que los arquitectos somos entrenados (recursos económicos y materiales), debería llamarnos a una profunda reflexión sobre el rol real que cumplimos. Más de un colega se desmarcará y dirá que el trabaja para sus clientes (los que pueden pagar su arquitectura), pero muchos otros mantenemos esa inquietud y buscamos acercarnos a esos sectores de diversos modos, ya sea colaborando con instituciones, ofreciendo asesorías "gratuitas", etc.
Esto me hace pensar en otros oficios tradicionales como el derecho o la medicina: ¿no existen abogados de oficio o guardias médicas?: ¿no deberían haber arquitectos de oficio trabajando coordinados por los colegios profesionales y los municipios? Obviamente hay límites para estos trabajos como los hay en los ejemplos mencionados, es decir, las personas que soliciten esta consulta "de oficio" deben tener ciertas características que justifiquen el subsidio, dado que a diferencia de la medicina o el derecho no está en juego la vida ni la libertad de los individuos.
Otra manera es manejar categorías de proyectos, asociadas a la condición del cliente. Esto lo hacemos de modo intuitivo cuando pasamos nuestros honorarios, pero los colegios profesionales podrían regularlo. Si bien un proyecto es siempre un proyecto (refiriéndome al trabajo intelectual que demanda la elaboración del mismo), podemos pensar en proyectos "estándar" que además ayuden a la economía de la construcción, y proyectos más elaborados donde no haya fuertes restricciones económicas.
¿Somos más eficaces como profesionales cuando hacemos una casa de lujo o veinte modestas?, ¿importa más la fama que obtengamos por una casa o el multiplicar nuestra capacidad profesional en varias anónimas (en las que sabemos que no podremos controlar el proceso del proyecto)? Ideal sería poder hacer ambas cosas, tener la capacidad de resolver a cabalidad ambos retos.
Aldo Facho Dede
02- Pueblo Joven en Lima (fuente: blog vicenteperu)
03 - Pueblo joven en Quito (fuente: skyscraperlife.com)
Por: Silvia Mendoza M
Por muchos años se dijo que Lima y las principales ciudades del país crecían horizontalmente y que debía hacerse algo para revertir esa tendencia. Hoy en día las cosas han cambiado radicalmente, pero lejos de lo que puede asumirse, los rascacielos con los que nos topamos todos los días no explican por sí solos tal viraje.
Para entender el crecimiento vertical de Lima hay que darse una vuelta por los conos de la ciudad y ver que los barrios también han crecido para arriba, en una explosión de autoconstrucción que dejaría pálida de envidia a cualquier inmobiliaria. Crecimiento que —además— explica una parte sustanciosa de esa torta llamada sector construcción.
Según el estudio “Panorama del mercado de materiales y acabados para la construcción” (realizado por Apoyo Consultoría), la autoconstrucción representa entre el 50% y 60% del mercado del sector (VER INFOGRAFÍA). Si lo queremos ver en contante y sonante, basta con cruzar cifras con el INEI (Instituto Nacional de Estadística e Informática) que calcula la participación del sector en el PBI en 5,58%.
Eso significa que si se toma de referencia el año pasado, se puede decir que la autoconstrucción representó del 2,79% y 3,34% de la producción nacional, que llegó el 2009 a S/.370.000 millones.
Si estos montos le parecen irreales, qué pensaría si le decimos que hace 24 años, el economista Hernando de Soto calculó que el valor de la vivienda informal (hecha con autoconstrucción) ya sumaba US$8.320 millones, lo que a valores actuales serían S/.23.712 millones.
A Guido Valdivia, director ejecutivo del Instituto Ciudades Siglo XXI, estas cifras no le sorprenden, pero hace la salvedad de que en lugar del término autoconstrucción, se debe usar el de construcción informal. “Dentro de lo que mal denominamos autoconstrucción hay una parte, aunque mínima, de familias que encargan a un profesional la construcción o mejoramiento de sus vivienda por la vía legal”, refiere.
PRESENCIA DE MUJER
Independientemente del término con el que se la identifique, la autoconstrucción ha seguido creciendo en el país en la medida en que las condiciones económicas han ido mejorando y, de paso, empujando al sector. Valdivia explica que al estar supeditada a la capacidad de ahorro de las familias, es lógico pensar que el gasto ha ido en aumento. Hay que decir entonces que el PBI per cápita en el país creció 69,6% entre el 2000 y el 2008.
Punto adicional es que quien recurre a la construcción informal, suele estar inmerso en una actividad económica que no figura en las cifras oficiales del país. De esto, Valdivia comenta que el impacto de la crisis financiera no necesariamente ha afectado en la misma proporción al mercado inmobiliario formal y a la autoconstrucción.
Pero si ya se cayó el mito que subestimaba el peso económico de la construcción de viviendas en zonas urbano marginales del país, aún queda uno más por derribar: la hegemonía masculina en este mercado. Según Arnaldo Aguirre, gerente de Arellano Consultoría, el 64% de las personas que gestiona o supervisan la autoconstrucción de sus viviendas son mujeres. Otro dato interesante que resalta del perfil del autoconstructor hecho por la consultora dice que este grupo está formado básicamente por los hijos de los inmigrantes que llegaron a las grandes ciudades del país (principalmente de la costa) desde mediados del siglo pasado.
Valdivia añade a la caracterización del autoconstructor que si bien encarga la obra a un constructor empírico, por nada delega la compra de los materiales y acabados que demanda su vivienda, característica que se erige como un interesante nicho comercial que por muchos años explotaron las ferreterías locales y que, de un tiempo a esta parte, es el objetivo de mercado de las tiendas de mejoramiento del hogar, llámese Maestro Home Center o Sodimac.
Sobre este punto, Aguirre dice que la capilaridad (puntos de venta pequeños y en gran número) es una característica fundamental para el éxito en el negocio de la venta de materiales y acabados para la construcción. Y a eso apuntaría la explosión de publicidad dirigida a los compradores individuales.
PUNTA DE LANZA
Pero los “retail” de la construcción no son las únicas empresas ávidas de ganarse a los autoconstructores, la pregunta obvia de ¿por qué? la responde el gerente de Arellano Consultoría a partir de las cifras del INEI: el 17% de las personas mayores de 18 años declararon que realizaron una remodelación o ampliación de su vivienda en el 2009. El XIV Estudio de Edificaciones en Lima y Callao —realizado por la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco)— también encontró una dinámica interesante en las edificaciones para uso propio y arriendo (incluye centros comerciales): crecieron 16,78% el año pasado. Interesante también es que esta cifra supera en 10,64% al crecimiento del sector construcción en el mismo período.
¿Cuánto representa eso en dinero? El estudio que Guido Valdivia dirigió en el 2007 —con el auspicio del Banco Interamericano de Finanzas— calculó que el mercado del mejoramiento y construcción de viviendas de las mayorías (población en pobreza) llega a los US$12.400 millones. En este grupo resaltan los aspirantes y los integrados que representan un nicho comercial con un valor de US$5.412,4 millones.
Por su parte, Apoyo Consultoría estimó que el gasto total en bienes y servicios del sector construcción ascendió en el 2008 a S/.13.500 millones.
Entonces sobran razones para que las cementeras se hayan encargado de tejer su propia red de distribución para acercarse a las masas autoconstructoras: Progresol de Cementos Lima; Dino de Cementos Pacasmayo y A Construir de Cemento Yura.
Dato adicional es que estas mismas empresas y otras más de la industria de la construcción dedican sendos esfuerzos para capacitar a los maestros de obra. Iniciativa que además cumple con el objetivo de fidelizar clientes, pues el 28% de las personas que compran materiales y acabados para la construcción lo hacen en compañía de los constructores empíricos.
Si bien aún es prematuro saber si la autoconstrucción continuará por el sendero del crecimiento hasta terminar el año, las cifras del primer trimestre dan razones para el entusiasmo en el sector, pues de enero a marzo creció 16,77% frente al mismo período del año pasado.
AUTOCONSTRUCCIÓN, SÍ - Pero con seguridad
Según el viceministro de Vivienda y Urbanismo, David Ramos, la autoconstrucción es la respuesta de la población de menores recursos ante la ausencia de una política de vivienda del Estado. El punto negativo, añade, es que trae el incumplimiento de las normas de seguridad y la utilización de áreas de alto riesgo.
Guido Valdivia, director ejecutivo del Instituto Ciudades Siglo XXI, advierte también que la informalidad se traduce en mayores costos —entre otras razones— porque con el objetivo de asegurar la edificación, los constructores empíricos emplean en las estructuras más materiales de los necesarios.
EFECTOS COLATERALES - Industrias con suerte
Entre las marcas más recordadas por los autoconstructores figuran Ladrillos Pirámide, Cemento Sol y Aceros Arequipa.
Según el Ministerio de Vivienda y Construcción, el déficit cualitativo y cuantitativo de vivienda suma 1,9 millones de unidades inmobiliarias.
El 63% de los autoconstructores adquiere sus materiales pocos días antes de comenzar su obra.
quisiera saber cual es el porcentaje de autoconstruccion en peru?
ResponderEliminarMalu, cito el texto publicado:
ResponderEliminar"Según el estudio “Panorama del mercado de materiales y acabados para la construcción” (realizado por Apoyo Consultoría), la autoconstrucción representa entre el 50% y 60% del mercado del sector."
Esto se refiere a Lima, hablar del Perú es mucho más amplio y complejo, pero puedo animarme a decir que si en la capital se habla de un 50-60% de auto-construcción en las provicias debe estar cerca del 80%.
¡Saludos!
Aldo Facho Dede
quisiera saber cuanto es el costo promedio de construccion de una vivienda de las que catalogas vivienda modesta y cual es el costo promedio de construccion una vivienda de lujo.
ResponderEliminarEn numeros muy generales, una vivienda económica pero dentro del sistema de construcción formal debe andar en US$450 x m2 y una de lujo arrancar en US$700 x m2.
ResponderEliminarSaludos.